+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Второе чтение закона о продлении иностанных прав

Второе чтение закона о продлении иностанных прав

В прямом эфире программы "Верным курсом" Олег Богданов, Григорий Бегларян и Алексей Бобровский подвели макроэкономические итоги недели. ЕЦБ начнет публиковать данные по валютным интервенциям. Смогут ли демократы Трампа до импичмента довести? Украинского миллиардера подозревают в растрате и отмывании денег.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Второе чтение закона о продлении иностанных прав

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:.

Для реализации закона будет создана национальная система получения информации о доменных именах. Она нужна для того, чтобы при необходимости россияне не почувствовали отключения от иностранных корневых серверов. Также определяются трансграничные линии связи и точки обмена трафиком.

Их владельцы, операторы связи, обязываются при возникновении угрозы обеспечить возможность централизованного управления трафиком.

Предусматривается возможность установки на сетях связи техсредств, определяющих источник передаваемого трафика. Закон, запрещающий работать профессиональными шоферами на территории РФ водителям с иностранными правами, вступит в силу с 1 июня, никакой отсрочки не будет. Приведён список законопроектов, для каждого из которых дана информация о текущей стадии законодательного процесса от принятия в первом чтении и до подписания Президентом РФ.

Из списка можно перейти в актуальный текст законопроекта. Список подготавливается специалистами компании "КонсультантПлюс". Более полная информация об упомянутых в данном материале документах представлена в информационном банке "Законопроекты". Стадия рассмотрения: Рассмотрение законопроекта в третьем чтении. Фрагмент стенограммы:. Вопрос 20 повестки дня, проект федерального закона "О внесении изменения в статью 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" о продлении срока обмена водительских удостоверений.

Доклад Евгения Сергеевича Москвичёва. Пожалуйста, Евгений Сергеевич. Уважаемый Вячеслав Викторович, уважаемые коллеги! Законопроект подготовлен к принятию в третьем чтении, все экспертизы проведены.

Комитет рекомендует законопроект к принятию. Прошу поддержать. Есть желающие выступить от фракций по мотивам голосования? Ставится на голосование проект федерального закона "О внесении изменения в статью 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", вопрос 20 повестки дня.

Включите режим голосования. Покажите результаты. Проголосовало за чел. Не голосовало 84 чел. Стадия рассмотрения: Рассмотрение законопроекта во втором чтении.

Пункт 31, проект федерального закона "О внесении изменения в статью 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения". Докладывает Евгений Сергеевич Москвичёв. Уважаемый Александр Дмитриевич, уважаемые коллеги! Данный законопроект был рассмотрен и принят в первом чтении 17 мая года. Суть поправок, рекомендованных к принятию: предлагается гражданам Киргизской Республики, в которой русский язык является официальным, предоставить право работать по своим национальным водительским удостоверениям.

Мы считаем, что это правильно, и предлагаем поддержать. В случае принятия законопроекта во втором чтении просим рассмотреть данный законопроект в третьем чтении 14 июля года. Включите режим записи на вопросы. Покажите список. Нилов Ярослав Евгеньевич, пожалуйста. Не голосовало чел. Пожалуйста, по поправке 2 - депутат Нилов. Представляется не совсем корректной формулировка этой поправки.

Если речь идёт о гражданах Киргизии как отдельной страны, то почему в данной поправке не указаны граждане Белоруссии? Одновременно указывается и общая норма, касающаяся граждан тех государств, где русский язык признаётся государственным. Поэтому либо необходимо частную норму, в данном случае про граждан Киргизской Республики, исключить, потому как продолжение этой фразы и так включает в себя граждан Киргизской Республики, либо указывать тогда и граждан Белоруссии.

Уважаемый коллега, я хочу сказать, что граждане Беларуси уже работают по национальным водительским удостоверениям Беларуси наравне с российскими гражданами, потому что есть Союзное государство, есть соглашение, в котором всё прописано. Киргизия не входит в Союзное государство, поэтому считаю, что всё корректно.

Также хочу сказать, что эту поправку подали все фракции, все фракции подписались, - это для сведения, а то в зале слышал "не голосуем". Не голосовало 97 чел. Есть ли вопросы по второй таблице поправок? Ставится на голосование во втором чтении проект закона. Стадия рассмотрения: Рассмотрение законопроекта в первом чтении. Коллеги, переходим к рассмотрению го вопроса. О проекте федерального закона "О внесении изменения в статью 3 Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях".

Уважаемый Иван Иванович, уважаемые коллеги! В мае года был подписан федеральный закон, отдельные положения которого предусматривают запрет на привлечение для работы в качестве водителей лиц, не имеющих водительских удостоверений соответствующих категорий, выданных в Российской Федерации. Одним словом, иностранные граждане, которые работают по найму, должны получить водительское удостоверение российского образца. Данная норма должна была вступить в силу через год после официального опубликования закона, то есть в году, но в тот год произошли события, в свете которых перенос срока вступления в силу данной нормы было неизбежным, - речь идёт о присоединении к России в марте года Крыма и Севастополя, где большинство жителей, в том числе работающих по найму водителями общественного транспорта, грузовиков и легковых автомобилей, имели иностранные, украинские, водительские удостоверения.

Тогда была создана комиссия при Правительстве Российской Федерации я входил в эту комиссию и было принято решение перенести срок вступления в силу этой нормы на один год - до мая года. Данный закон тоже был принят в мае, а практически год спустя было инициировано обсуждение в правительстве вопроса о применении указанной нормы по отношению к водителям, которые являются гражданами Союзного государства этот вопрос как раз поднимался Татьяной Николаевной, которая сегодня была у нас, она говорила о том, что важно, чтобы граждане Союзного государства и стран ЕАЭС имели право работать по своим водительским удостоверениям, не нужно было их обменивать.

Этот вопрос был обсуждён на заседании правительственной комиссии, и МВД России было поручено разработать проект межправительственного соглашения. Соответствующий законопроект разрабатывался с года по год, но, к сожалению, не был принят. Решение вопроса зашло в тупик, а 1 июня года наступает срок, когда более 70 тысяч водителей, которые работают по найму и не имеют российского водительского удостоверения Для сведения скажу: сегодня в России более тысяч водителей работают по найму.

В сложившуюся ситуацию вмешался Государственный секретарь Союзного государства Рапота Григорий Алексеевич, он обратился к Вячеславу Викторовичу Володину, и мы, комитет по транспорту, вместе с Иваном Ивановичем Мельниковым получили поручение разобраться.

Когда мы стали разбираться, то увидели, что только в Смоленской и Брянской областях более 11,5 тысячи белорусских граждан, работающих на территории Российской Федерации, могут с 1 июня перестать работать. Мы стали изучать ситуацию по всем субъектам - например, в Санкт-Петербурге почти 50 процентов водителей из стран СНГ, а Министерство экономического развития считает, что в России работает по найму почти 30 тысяч водителей из Киргизии.

Мы стали уточнять, встретились с представителями Министерства транспорта, обсудили вопрос с МВД России, и они подтвердили, что есть необходимость в переносе срока вступления в силу нормы данного закона ещё на один год, для того чтобы Правительство Российской Федерации всё-таки решило вопрос, что делать с межправительственным соглашением. А международная практика сегодня такова: если гражданин России приезжает работать в другие страны СНГ или в страны Евросоюза, то он обязан получить национальное водительское удостоверение, как и все граждане, которые работают по найму, поэтому ничего нового в России не придумано.

Однако граждане стран, которые являются членами Евросоюза, работают по своим водительским удостоверениям. В связи с этим, понимая, что МИД и Минюст имеют замечания по межправительственному соглашению, я, как депутат, председатель комитета, внёс проект закона о том, чтобы перенести срок вступления в силу данной нормы на один год, и предлагаю рассмотреть его сегодня и принять в первом чтении и в целом. Это самая крайняя мера, а после этого пусть Правительство Российской Федерации всё-таки решает вопрос с межправительственным соглашением, будут ли водители работать по своим национальным водительским удостоверениям или не будут.

Но, уважаемые коллеги, с учётом того, что сегодня водителями работают граждане СНГ, Белоруссии, Украины, Киргизии, Таджикистана и других стран и что это более тысяч человек, которые работают и на пассажирском транспорте, и на легковом, и на грузовом, - поверьте, это большое количество, может остановиться работа, - мы считаем, что данный законопроект нужно принимать в первом чтении и в целом, комитет это поддерживает.

Одновременно необходимо рассмотреть сегодня проект постановления об обращении Думы в адрес правительства, с тем чтобы правительство всё-таки разъяснило, почему в течение двух лет мы не успели и вынуждены ещё раз переносить срок на целый год, почему всё-таки органы исполнительной власти не выполнили норму закона, в соответствии с которым вышел административный регламент, приказ МВД: приказ МВД был подписан в году, зарегистрирован в Минюсте, вступил в силу 1 сентября года.

Хочу только сказать, что сейчас в некоторых субъектах Российской Федерации, например в Смоленской области, граждане СНГ не могут сдать экзамен на получение прав категорий "СЕ" и "DE" это сочленённые автобусы. Действительно, есть такая проблема, но это зависит не только от МВД: там не хватает площадок, на которых должны сдавать вождение, практику, те, кто впервые получает водительское удостоверение российского образца.

В сложившейся ситуации считаю необходимым и прошу вас, уважаемые коллеги, поддержать принятие данного законопроекта в первом чтении и в целом. Спасибо, Евгений Сергеевич. Уважаемые коллеги, информирую вас о том, что в соответствии с решением Совета Государственной Думы при рассмотрении этого вопроса присутствуют представители Министерства внутренних дел Российской Федерации, в том числе Швецов Владимир Владимирович, временно исполняющий обязанности начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения, он находится в правительственной ложе.

Теперь вопросы. Коллеги, есть ли вопросы? Коллеги, запись на вопросы мы провели, дальнейшее рассмотрение этого законопроекта состоится, если останется время после "правительственного часа", до большого перерыва, если нет, то в 16 часов. Продолжим рассмотрение нашей повестки. Мы с вами в первой половине заседания рассматривали й вопрос, доклад сделал Евгений Сергеевич Москвичёв, на вопросы записались восемь депутатов.

Не слышно. Коллеги, ну, на одного человека уже стало меньше. Прежде чем мы с вами перейдём к вопросам, хотел бы обратить внимание и профильного комитета, председатель которого выступал с докладом, и, самое главное, нашего Правового управления, поскольку комитетом было внесено предложение принять законопроект в первом чтении и в целом и данный вопрос мы обсуждали на Совете Думы, вот на что.

Зачитываю часть восьмую статьи нашего Регламента: "В случае принятия законопроекта в первом чтении, за исключением законопроекта по предметам совместного ведения Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, или одобрения законопроекта в первом чтении председательствующий может поставить на голосование предложение соответствующего комитета о принятии либо об одобрении закона, исключая процедуры второго и третьего чтений В связи с этим, коллеги, мы с вами можем рассматривать законопроект только в первом чтении, всё остальное - нарушение Регламента.

Конечно, мы будем разбираться, почему Правовое управление просмотрело, но хотелось бы, чтобы и комитет понимал свою ответственность, у вас тоже юристы есть. Сейчас переходим к вопросам. Пожалуйста, Нилов Олег Анатольевич. Евгений Сергеевич, когда принимался этот закон, это первоначальное решение, понятно, была обеспокоенность и у депутатов, и у граждан тем, что, возможно, квалификация тех водителей, которые приехали из-за границы и осуществляют перевозки на общественном транспорте, на грузовиках и так далее, и так далее, не соответствует уровню предъявляемых требований.

Дайте, пожалуйста, статистику, каков сегодня процент водителей-иностранцев и каков процент ДТП, аварий, не дай бог, с какими-то тяжёлыми последствиями, совершённых ими, от общего количества. То есть, во-первых, каков процент водителей-иностранцев, а во-вторых, какое количество нарушений и каких-то серьёзных аварий происходит с их участием? Спасибо за вопрос. Уважаемые коллеги, для этого и принимался закон в году, чтобы все иностранные граждане, которые желают работать по найму, возить пассажиров и грузы, разговаривали на русском языке и знали Правила дорожного движения Российской Федерации.

Теперь о статистике. На пассажирском транспорте перевозится не менее 12 миллиардов пассажиров в год, и за последние три года из 27 тысяч людей, погибших на пассажирском транспорте, по вине водителей погибло человек. Здесь представитель МВД, который может сказать, какой процент из них составляют именно водители-иностранцы, но мы анализировали статистику: они составляют не более 25 процентов.

Вот такая статистика, поэтому мы и говорим, что нужно водительское удостоверение российского образца. Пожалуйста, Торощин Игорь Андреевич. Спасибо, Вячеслав Викторович.

Госдума продлевает на год срок замены иностранных водительских прав

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Для реализации закона будет создана национальная система получения информации о доменных именах. Она нужна для того, чтобы при необходимости россияне не почувствовали отключения от иностранных корневых серверов.

Национальная платежная система развивалась хорошо Государственная Дума во вторник, 12 марта г. Законопроект устанавливает требования к приёму на территории РФ электронных средств платежа и запрещает иностранным поставщикам платёжных услуг оказывать услуги по переводу денежных средств клиентам-резидентам и на предоставление им электронных средств платежа.

Закон, запрещающий работать на территории России профессиональным водителям, имеющим лишь иностранные права, вступил в четверг в силу. Для них вводится административная ответственность за выпуск на линию водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения. Как сообщил ТАСС ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков "Единая Россия" , все иностранные водители, которые работают на территории России, должны быть отстранены от трудовой деятельности с 1 июня, они лишатся права заниматься перевозками, никакой отсрочки вступления закона в силу нет. В году в России был принят закон, устанавливающий запрет на привлечение в качестве водителей при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности лиц, не имеющих водительских удостоверений, выданных в РФ. Для получения российских прав закон предписывает водителям прохождение трех обязательных экзаменов: одного теоретического и двух практических на автодроме и в условиях городского движения.

Иностранные водители с 1 июня не смогут работать по специальности без российских прав

Госдума приняла закон, разрешающий жителям стран, в которых русский язык признан официальным, работать водителями в России, не сдавая экзамены в ГИБДД. Речь идет прежде всего о жителях Белоруссии и Киргизии. Введение этой нормы было запланировано еще в году, однако откладывалось Госдумой несколько раз. По оценкам комитета Госдумы по транспорту, до 1 июня в стране работало около 70 тыс. После введения запрета госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота обратился в Госдуму, попросив вернуть белорусов на российские дороги. Парламент обратился за помощью в правительство, в середине июня это было закреплено постановлением кабмина Союзного государства. Позже Госдума обратилась к президенту Владимиру Путину, попросив допустить к управлению транспортом еще и граждан Киргизии. После этого и был подготовлен соответствующий законопроект. Отметим, в качестве официального русский язык фигурирует также в конституции Казахстана используется наравне с казахским государственными организациями и органами местного самоуправления. Глава ГИБДД России Михаил Черников накануне заявил, что вступивший с 1 июня запрет спровоцировал вал обращений со стороны иностранцев, желающих обменять права, в подразделения.

Госдума в году запретит мигрантам работать в такси Водители-мигранты смогут работать в России по национальным правам до 1 июня года Водители из иностранных государств смогут работать в России по национальным водительским правам до 1 июня года. В соответствии с законом, принятым ещё в году, водители-иностранцы могут работать в России только после получения водительских прав установленного на территории РФ образца. Читайте по теме Водителям-иностранцам могут предоставить ещё один год на получение российских водительских удостоверений. Госдума уже несколько раз продлевала срок обмена удостоверений. Но в мае был принят в первом чтении законопроект, продлевающий срок обмена до 1 июня года.

Вступление закона в силу несколько раз откладывали мотивируя это тем, что в сфере перевозок в России работает большое количество трудовых мигрантов и переоформление прав вызовет коллапс. В мае года все также ждали продление сроков вступления закона в силу.

В этой связи депутаты предложили перенести срок завершения обмена иностранных водительских прав до 1 июня года. В конституции Киргизской Республики закреплено, что русский язык употребляется в этом государстве в качестве официального. В России уже давно разработан законопроект, запрещающий осуществление коммерческой деятельности гражданами с иностранными правами. Его вступление в силу откладывалось трижды.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ✅💰ПЕРЕД ТЕМ КАК ИДТИ В ГАИ ЗА ПРАВАМИ, ПОСМОТРИ ЭТОТ РОЛИК!

.

.

Главное, чтобы документы на обмен иностранных прав подавались в том субъекте.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2019 eicc5.ru